Сплит-системами (от английского “to split” – разделять, расщеплять) называются кондиционеры, состоящие из двух блоков: наружного и внутреннего. Внутренние блоки могут быть разных типов: настенные, колонные, подпотолочные, напольные и встраиваемые в подвесной потолок – кассетные и канальные.
Существуют и мульти-сплит-системы, в которых с одним наружным блоком работают два или более внутренних. Т.е. в многокомнатной квартире можно установить только один наружный блок (монтаж которого наиболее сложен) и несколько внутренних.
К достоинствам сплит-систем стоит отнести возможность размещения компактного внутреннего блока в любом удобном месте и низкий уровень шума.
Из недостатков этого типа кондиционеров можно назвать сложность монтажа, и как следствие, относительно высокую стоимость монтажа (по сравнению с оконными или мобильными кондиционерами).
Кондиционеры с инвертором, имеют целый ряд достоинств. Дело в том, что в обычном кондиционере двигатель компрессора имеет только два режима: включен-выключен. Кондиционер с инвертором - это кондиционер с регулируемым по мощности компрессором. При достижении заданной температуры кондиционер с инвертором не отключается, а переходит на пониженную мощность и очень точно поддерживает температуру на заданном уровне. Это позволяет:
- увеличить «продолжительность жизни» кондиционера, т.к. нет постоянных пусковых режимов кондиционера, во время которых происходит основной износ компрессора,
- увеличить скорость охлаждения, благодаря тому, что для достижения заданной температуры кондиционер работает в форсированном режиме при увеличенной мощности,
- экономить электроэнергию (до 30%), опять же, благодаря отсутствию постоянных пусковых режимов и плавному регулированию мощности,
- снизить уровень шума, т.к. большая часть работы кондиционера с инвертором проходит при минимальном режиме мощности,
- повысить комфортность за счет более точного поддержания заданной температуры,
- повысить устойчивость кондиционера к низким температурам за окном за счет того, что компрессор всегда остается теплым.
